【重慶晨報】這個大四生好牛 區(qū)長給他遞名片
發(fā)布時間 ：2015-05-27
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科創(chuàng)學(xué)院大四生王偉，努力搞發(fā)明創(chuàng)造，在校園里造過車和載人旋翼機上周五他在機器人產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)空間擺展時，與區(qū)長方軍進行了面對面交流
王偉參與主創(chuàng)的飛機。
5月22日上午，區(qū)長方軍（前排中）在鳳凰湖機器人產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)空間里與王偉（右一）熱聊。
王偉試著操作自制汽車。
王偉在給汽車加油。
重慶晨報永川讀本記者 郭發(fā)祥 報道
直到昨天，回憶起幾天前的一幕，王偉仍難掩內(nèi)心的激動。
5月22日上午，即將大學(xué)畢業(yè)的王偉，在鳳凰湖機器人產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)空間里擺弄著自己裝配的航拍飛機，等著感興趣的客商上前咨詢。
見有人上前問這問那，王偉以為是客商感興趣，便滔滔不絕地介紹無人機的性能等。簡單交流后，對方遞出一張名片：以后需要幫忙直接給我打電話吧！
王偉隨后整理名片時才發(fā)現(xiàn)，剛與他交流的竟是區(qū)長方軍。當(dāng)天，方軍帶著來永的客商，實地參觀考察機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)企業(yè)。
其實，王偉在永川早就是個名人，在大學(xué)四年里，他不僅造過小汽車，還與同學(xué)合作搞起“旋翼機”。
自制航模吸引住區(qū)長 鼓勵話語讓他很感動
王偉最近在永川很忙。哪里需要航拍，一般都會邀請他去。
不久前，他和合伙人何濤一起，用自己裝配的航拍飛機，為永川一些活動航拍。幾乎每到一個地方，他的航拍飛機都很搶眼。
幾周前匯龍小學(xué)開展足球活動，邀請王偉去航拍。前來觀看活動的人，對他的飛機很感興趣。
“你這飛機哪里買的？航拍時地面的顯示屏怎么這么不清晰啊？”
面對大家的不解，王偉說：“這個飛機是自己搞的，航拍時的穩(wěn)定性很好，值10萬；顯示屏不清晰沒關(guān)系，不會影響航拍質(zhì)量。”聽完王偉這樣一說，一旁不少人嘖嘖稱奇。
5月22日，他帶著這臺10萬元的航拍飛機，在鳳凰湖機器人產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)空間擺展時，與區(qū)長方軍面對面交流。
“對這方面感興趣，想把這個做下去，現(xiàn)在在找技術(shù)平臺?！蓖鮽Ψ杰娬f。隨后，在與方軍的交流中，王偉應(yīng)他要求，介紹了無人機的一些性能。
但當(dāng)時，王偉并不知道站在眼前的就是區(qū)長方軍，他還介紹了自制的能飛5000千米高的航模。
聽完王偉的介紹，方軍遞給他一張名片，并叮囑說：“以后需要幫忙直接給我打電話吧！”
當(dāng)看到名片時，王偉大吃一驚。王偉說，方區(qū)長的這番話，讓他非常感動。
跳蚤市場淘零件 他花45天時間造汽車
21歲的小伙子王偉，在重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院上大四。而早在前年，王偉就自制出一款純手工汽車。這款自制汽車一露面，就被同學(xué)發(fā)到網(wǎng)上，他和車都火了一把。
自制汽車，從繪圖紙到試駕，他用了45天。如今，他自制的這輛汽車，仍停在實驗室墻角，被幾根鐵絲圍起來。這輛汽車長2.2米，寬1.35米，發(fā)動機、油箱、離合等五臟俱全。
“造車是為檢驗自己所學(xué)的東西。”王偉說，為趕在當(dāng)年校慶前完工，他和一名焊工一連幾個周末都沒休息。后來，王偉在學(xué)校操場試車，路過的校長掏出手機猛拍。后來同學(xué)開玩笑說，校長成了他的粉絲。
這車真能開？王偉打火、掛擋、松手剎、松動離合，汽車開始緩緩挪動?！芭芷饋硇U快的，估計時速超50公里?！蓖鮽フf，他完工后在學(xué)校操場試駕時，車尾還站了兩個人。
這輛自制車，其實結(jié)構(gòu)和普通車差不多，唯一不同的是兩個前輪共用一個減震裝置，而很多車都是兩個減震裝置。
“當(dāng)路面不平整，用這種設(shè)計，車的穩(wěn)定性更好。”王偉說，“本來我還想加個車外殼，但買來的鐵皮太薄，焊條一碰就是個大窟窿，只好放棄?！?/span>
這輛車的發(fā)動機和坐椅，是王偉從跳蚤市場淘的。車輪是在淘寶上買的，選用的材料大多是廢舊鋼材，純手工制作，零件連接全用焊接技術(shù)。這輛車前后花掉王偉3000元積蓄。
王偉平時沒事，就愛擺弄些機器零件。他小時候就喜歡拆卸家里的鐘表，拆完后又重裝回去。他覺得擺弄這些很有趣。
和同學(xué)齊心協(xié)力 3個月造出載人旋翼機
汽車才造出來沒多久，王偉和同學(xué)又造出一只“大鳥”。去年8月18日，這只“大鳥”走上操場，又讓同學(xué)們驚喜了一把。
這只大鳥看似很簡陋，腳踏三只車輪子，背上和頭頂裝有螺旋槳。這其實就是自制的載人“旋翼機”，不過，由于操控技術(shù)不成熟，尚未成功上天。
“旋翼機”是王偉和幾個同學(xué)一起，在學(xué)校的曾德軍副教授幫助下完成的。學(xué)校有幾十名飛行愛好者，平時只是搞航模制作，但在去年4月，有人突發(fā)奇想：能不能搞個載人飛機？
上網(wǎng)查資料、設(shè)計圖紙……在曾德軍的帶領(lǐng)下，同學(xué)們開始了設(shè)計。
“關(guān)鍵的是找準飛機重心，以及各部分的比例?！敝鲃?chuàng)人員王偉說，在網(wǎng)上結(jié)識的很多“飛友”，為他們造飛機提供了不少幫助。
當(dāng)年5月，同學(xué)們設(shè)計出圖紙；6月，大家開始購買材料、制作；8月，飛機終于誕生。
“做這些事最主要的是學(xué)到飛機知識以及思考動手能力。”王偉告訴記者，他想通過努力，在大學(xué)好好做點事，爭取畢業(yè)后不失業(yè)。
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